Qualität von Radwegen mit dem Fahrrad erheben
Das Oldenburger Forschungsprojekt INFRASense sucht weitere Teilnehmende, die die Fahrradinfrastruktur mitgestalten möchen. Mit einem Sensor am Fahrrad werden dafür Radfahrten sechs Wochen lang aufgezeichnet und es wird Feedback zu den Wegen erhoben.
Kann man mithilfe eines Sensors am Fahrrad und vielen freiwilligen Fahrer*innen die Qualität der Radwege im Raum Oldenburg bewerten? Und lassen sich aus der Bewertung Verbesserungen für die Radinfrastruktur ableiten? Diese und weitere Fragen stellt sich das Forschungsprojekt INFRASense. An dem Projekt sind viele Unternehmen, Institute und Vereine aus der Umgebung um Oldenburg beteiligt.
Für die Messungen wird am Fahrrad von Teilnehmenden der Studie ein Sensor befestigt, der während einer Fahrt Daten aufzeichnet – zum Beispiel über Erschütterungen, die Fahrtgeschwindigkeit und Wartezeiten. Aus den Daten wird eine interaktive Karte generiert, die die Qualität der Radwege anzeigt. Alternativ zum Sensor kann auch ein Smartphone zur Datenerhebung verwendet werden, da hier GPS- und Beschleunigungssensoren verbaut sind. Zusätzlich zu den Daten der Sensoren kann auch Nutzerfeedback über die Karte eingetragen werden. Durch das Feedback wird bestimmt, ob die Qualitätsbewertungen mit den Sensoren mit denen der Bürger*innen übereinstimmen. Die Karte ist online einsehbar:
Feedback zur Qualität der Radwege kann auf der Karte auch eingetragen werden, ohne mit einem Sensor unterwegs zu sein. Das ist sinnvoll, weil nicht alle Qualitätskriterien mithilfe der Sensoren ermittelt werden können – zum Beispiel zu schmale oder zu volle Radwege oder auch Hindernisse auf dem Weg. So kann man zum Beispiel auf der Karte eine Kreuzung, auf der es häufig zu Konflikten zwischen verschiedenen Verkehrsteilnehmern kommt, melden, indem man auf den umrandeten Bereich in der Kreuzung klickt und "Feedback mitteilen" auswählt. Dasselbe funktioniert auch auf den farblich markierten Streckenabschnitten.
Zweite und dritte Erhebungsrunden starten bald
Erste Ergebnisse der Sensoren aus einem Test mit 250 Bürger*innen liegen bereits vor. Für die zweite und dritte Beteiligungsrunde werden noch weitere Teilnehmende gesucht. Diese können dann für jeweils 6 Wochen einen Fahrradsensor erhalten und diesen am Fahrrad montieren. So können sie nicht nur zum Forschungsprojekt beitragen, sondern auch die Daten zu den eigenen Fahrten, inklusive der gefahrenen Kilometer, Fahrtdauer und Geschwindigkeiten, online einsehen.
Die zweite Erhebungsrunde findet vom 26.06. bis zum 18.08 und die dritte vom 11.09. bis zum 27.10.2023 statt.
Details zur Studienteilnahme, dem Projekt allgemein und den Sensoren finden sich hier:
Mit einer Teilnahme am Projekt, zum Beispiel durch Fahrten mit dem Sensor oder durch Eintragen von Feedback im Biqemonitor, können auch Sie einen Beitrag zur Verbesserung der Radwege in der Umgebung leisten.
